世界主要散货承运商中的佼佼者

      散货业务适用于运输大量的未经包装的干货，如：用于制造钢铁的铁矿石和焦煤、用于造纸业的木屑和纸浆、大豆、小麦及其他谷物，还有给火力发电厂和锅炉做燃料的煤炭。

      运输这些货物的船就是散货船。截至2008年3月底，“K”LINE已有一支由169条散货船组成的散货船队，在拥有好望角型散货船（载重量不小于15万吨）的船运公司里名列世界前三位。“K”LINE用散货船队钢铁厂提供原材料的运输服务。不仅如此，“K”LINE还开发了“Corona”系列的热煤船。这种船的货舱宽而浅，能更好地适应大多数日本发电厂的港口情况。正是由于“K”LINE高效的货物管理以及它在煤矿运输市场上极具竞争力的优势，在进行热煤的运输时，Corona船型已经是全行业首选的船型。
 
海外市场的拓展

      “K”LINE竭尽全力与中国、印度、欧洲及世界其它地区的客户进行合作，共同发展散货业务，而为日本国内的客户所提供的便捷服务更是不用说了。尤其值得注意的是，除了欧洲和新加坡建立了办事处以外，“K”LINE还分别于2006年2月份和2007年6月份在中国的上海和印度的孟买建立了枢纽中心。
 
      作为“K”LINE散货部在上海设立的分支机构，我们的客户在国内享有着举足轻重的地位，包括了钢铁和造纸等大型企业。由于中国的经济形势良好，使得国内的原料进口产业蓬勃发展，促进了散货航运业的繁荣。凭借着旗下性能卓越的散货船只，我们能够满足客户的各种运输需求。事实上，我们已经与多家中国主要的钢铁企业签订了长期合作协议。今后，我们将为中国的客户提供一流的运输服务，同时也将寻求更多的机会进入中国的散货运输市场。